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タイトル東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2455
投稿日: 2008/12/10(Wed) 15:24:40
投稿者

浄明寺1丁目に一戸建てを購入し、間もなく引越し予定の夫婦者です。
子供はいませんが、そのうちにと。

妻の鎌倉好きにより鶴岡八幡宮で十二ひとえ姿(もちろん妻だけ。私は束帯。恥ずかしかったぁ)で挙式し、それが高じてお仲間に加えていただくことになった次第です。
付近は緑が多く、小鳥の声やリスの姿もあり、とても楽しみにしています(夕方にお寺の鐘の音を聞いたときは感動してしまいました!)。
不便さはインターネットと宅配で乗り切ろうと思っています。

通勤の利用駅は鎌倉駅1本です。逗子駅、大船駅へはバスを乗り継ぐことになってしまうので断念です。鎌倉駅へは杉本寺からバス(好天が約束された日は自転車♪)を予定しています。

現在は吉祥寺に住み中央線で徘徊していますが、鎌倉駅から東京への通勤事情を教えていただけませんか。会社は山手線の田町駅の近くですが、職種がコンサルタントで客先常駐の勤務形態が多いので「通勤は東京方面」としか。
1時間の通勤中に勉強したいので、できれば座席を確保したいです。
グリーン車は・・・乗れません(涙

【私の調査結果】
・新宿方面なら湘南新宿ライン、東京駅方面なら横須賀線。
・朝の湘南新宿ライン:逗子始発3本(なかなか使える時間帯)と、大船始発3本(早すぎまたは遅すぎる時刻)。
・朝の横須賀線:逗子始発2本(でも時刻が早すぎる)。
・東急東横線と京浜急行は乗り換えがあると集中できないので、緊急時以外はパスかな?
・大船駅で東海道線 or 藤沢方面からの湘南新宿ラインへの乗り換えもアリだが、座れなさそう。

【教えていただきたいこと】
・朝の鎌倉駅で、普通に上り電車に乗っても座れませんよね?

・鎌倉で座れなくても横浜駅あたりで空席が、なんてことありますか?

・大船始発の湘南新宿ラインは座席の競争率が高いのでしょうね。。

・鎌倉駅から逗子駅に横須賀線で行き、逗子始発を待って乗る方法は現実的ですか。
 うんと早く行かないと順番待ちしても座れませんか?
 発車の15分くらい前から並べばいいのでしょうか。。

・「逗子駅で電車車輌が増結される」との記述が過去ログにあったのですが、すべての便にですか?
 始発でなくても逗子なら皆さん座れるのでしょうか。。

・ライナー券って、確保しやすいのでしょうか?


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2456
投稿日: 2008/12/10(Wed) 22:59:52
投稿者

こじこじさん

こんにちは。
新居へのお引越し楽しみですね。

5年ほど前まで逗子に住んでいて、今は鎌倉市内に住んでいます(もよりは大船)。
私も毎日都内まで通勤しています。
私もあちこち行く場所が変わるので、通勤を楽にする!!おそらく
永遠の課題です(笑)
今は子育て真っ最中で、私の中で時間が最優先事項なので、
朝はグリーン車通勤です。
でも、新聞読めるし、本読めるし、費用対効果で何年かはこれでOKだと思ってます。
もちろん、帰りは普通車です。
そして逗子の情報はちょっと古くなりますが、ご勘弁を。

> ・「逗子駅で電車車輌が増結される」との記述が過去ログにあったのですが、すべての便にですか?
>  始発でなくても逗子なら皆さん座れるのでしょうか。。

横須賀線は逗子までは11両編成で来るので、
朝の時間帯はほぼ全ての電車で4両増結されます。
当時は2本くらい待てば座れました。

> ・鎌倉で座れなくても横浜駅あたりで空席が、なんてことありますか
学生さんをねらうと毎日決まったところで降りてくれます。

> ・大船始発の湘南新宿ラインは座席の競争率が高いのでしょうね。。
こじこじさんの言う遅い時間帯はぎりぎりでも座れます。

どうしても座りたいなら、京浜東北線(根岸線)という手もあります。
全て大船始発ですよ。

> グリーン車は・・・乗れません(涙
行きだけ割り切ってグリーン車はいかがですか?
1時間の通勤時間、座って勉強したいなら750円払う価値ありだと思いますよ。 
昔はグリーン車は普通の定期券だと乗れなったのですが、
今はグリーン券だけ買えば、乗車券は定期でOKになったので、
乗りやすくなりましたね。

> ・ライナー券って、確保しやすいのでしょうか?
早い時間帯は前日夕方には売り切れていることが多いですね。
大船発8時20分、40分くらいのライナーは発券時間に間に合えば
チケット残ってますよ。

立って通勤を考えた場合は、東海道線より横須賀線のほうが、
新聞が広げられますね。

そしてもうひとつ、お客さんが半蔵門線沿いだと
通勤経路に頭を悩ませます。JRに接続しないんです・・・

あまりこじこじさんの求める情報ではないかもしれませんが、
鎌倉での生活が素敵なものになることをお祈りします。


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2457
投稿日: 2008/12/12(Fri) 10:24:43
投稿者

真琴さん

欲しかった情報100%です!(感謝
体験者ならではの貴重なご見識、本当にありがとうございます。

朝のグリーン車、真剣に検討します。
真琴さんのおっしゃるとおり、わざわざ逗子まで遠回りして周囲の目を気にしながら座席競争(狂騒?)するくらいなら、750円払うほうが、ですよね。
定期券で乗れるならなおさらです。

うーん。半蔵門線の接続は困りますね。
東西線や都営新宿線の下町方面のお客さんのときも悩みそうです。

っていうか、東京駅と大手町との距離が微妙なんですよ!
まるで男女の仲のような・・・(笑
でもまぁ、そういったことに悩むのも楽しいです。

そうそう、
いただいた根岸線のアイディアは「夫婦喧嘩の朝」用に冷凍保存しておきます(笑

では、子育てライフを満喫なさってください!
いずれ、そちら方面でもアドバイスを求める日がきますように。


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2459
投稿日: 2008/12/12(Fri) 22:54:46
投稿者

こんばんわ。
大船駅から、定期的にJR大塚(湘南新宿ラインで池袋経由)・東西線/丸の内線沿線他に通っています。

>朝のグリーン車、真剣に検討します。
ええ、今のグリーン車は以前に比べ格段に使いやすいですよ。
私も、往復の通勤時は貴重な仕事時間なので、グリーン車を利用してます。普通車両が空いてたとしてもグリーン車のほうが集中具合が違いますし、車両内の人の密度が全然違うので、健康面でも十分価値があると思っています。
(ただ、たまに、9時前半のライナー直後の東海道線なんかだと、グリーン車でも座れないことがありますので、ご注意ください)
細かいことを申すと、東海道線だと、750円で大船−東京OKですが、湘南新宿ラインだと、750円は最長で大船−渋谷までです(逆に池袋発なら戸塚まで)。750円だとライナー代500円とあまり変わらないけど、950円ならちょっと・・・と思われる場合は、とりあえず750円で乗れるところまで乗って、そこで普通車に乗り換えという方法も。750円相当の50キロの移動分ゆったり座れるだけでも全然違いますよ。

> うーん。半蔵門線の接続は困りますね。
> 東西線や都営新宿線の下町方面のお客さんのときも悩みそうです。
>
> っていうか、東京駅と大手町との距離が微妙なんですよ!

確かにそうですよね(笑) 
東西線大手町駅については、(すでにご存じかもしれませんが)長年(←大袈裟)の私の経験上得た東京駅からの最短ルートをご紹介します!
列車は、東海道線ならば進行方向先頭側の車両にのり、ホームから北口改札の階段を降り、地上にある丸の内北口改札を出て(一度外へ出る)右手に進み、100m程度JR高架脇道路を線路にそって歩き、最初の東西線入口を地下へ下りる・・・です。
東京駅の地下から直接東西線に接続通路もありますが、以上のルートをすべて意識して実行すると、断然早いです。私の場合、東西線で大手町の次の竹橋によく行くんですが、東京駅ホームを出て15分あれば竹橋まで余裕、という感じでした。
(とにかく働く母は時間がないので、こういうことばっか知恵がつく、と)
一度お試しください。

半蔵門線は、東京−(丸の内線)−大手町で半蔵門線に乗り換え、でだいたいしのいでましたが、他にもっといい方法がありそうですね。

と、以上余計なことかもしれませんが、追加でコメントさせていただきます。


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2458
投稿日: 2008/12/12(Fri) 13:55:13
投稿者

 私も浄明寺から都内へ毎日通勤していますので、
わかる範囲でお答えしますね。

 ただ、お乗りになりたい時刻がはっきりわからないので、
ピントを外していたらすみません。

> 【教えていただきたいこと】
> ・朝の鎌倉駅で、普通に上り電車に乗っても座れませんよね?

 7時台はまずムリと考えるほうがいいですね。
 湘南新宿ラインでは座れることもありますが。(車両選ぶ必要あり)

 8時台の早い時刻の場合は、端のほうの車両でも良いなら
(=たいていの乗換にはたぶん不便だがそれでもいいなら)
座れるようです。

> ・鎌倉で座れなくても横浜駅あたりで空席が、なんてことありますか?

 大船、戸塚、横浜駅などで階段付近に止まる車両に乗れば、
結構座れるようです。
 特に、横浜では相当な人数が降りますので可能性が高いです。

 そして、横浜でも座れなかった場合、その先の新川崎、西大井では
おそらく座れない(降りる人が相当に少ない)ので、その日は諦める
しかないですね。

> ・ライナー券って、確保しやすいのでしょうか?

 前日には買ったほうが良いでしょうね。
 毎日のように乗るならセット券がいいと思います。

 グリーン車の話が出ていましたが、私は仕事が忙しくて疲れているとか
体調不良とかのときは割り切ってグリーン車に乗っています。
疲れが全然違いますよ。


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2460
投稿日: 2008/12/15(Mon) 19:13:16
投稿者

勤務先が品川と大崎の間ぐらいにあるので、来た電車次第で降りる駅が品川だったり大崎だったりする生活をしている者です。裁量労働になってしまったので、朝はあまり早くありません。

> 【教えていただきたいこと】
> ・朝の鎌倉駅で、普通に上り電車に乗っても座れませんよね?

時間帯、始発駅と乗車位置によりますね... 私の場合は途中(大船/戸塚/東戸塚)から日によっては座れるかな、という感じです。

> ・鎌倉で座れなくても横浜駅あたりで空席が、なんてことありますか?

東戸塚でおりる人も多い。というか、あそこは階段が二つしかないので降りる人が集中しているみたいです。東戸塚の階段付近は狙い目かも。

また、横須賀線では早い時間帯だと大船〜横浜あたりで降りる人が多くて、遅い時間帯だと品川以遠までいっちゃう人が多い気がします。湘南新宿ラインは渋谷や池袋へ直通だからなのか、大崎までで降りる人はかなり少ない感じ。

> ・大船始発の湘南新宿ラインは座席の競争率が高いのでしょうね。。

私の乗る時間帯ではそれほどでも。


> ・鎌倉駅から逗子駅に横須賀線で行き、逗子始発を待って乗る方法は現実的ですか。
>  うんと早く行かないと順番待ちしても座れませんか?

これをやる場合は規則に則れば鎌倉〜逗子の乗車券が必要です。鎌倉から東京方面の定期券だけでやったとすると鎌倉逗子間は無賃乗車ということになります。ちょっと前に鎌倉駅のポスターで注意を促していたはず。
同様に、戸塚経由の定期券で大船〜横浜の区間を根岸線に乗ったとすればその区間の料金を払っていない不正乗車になります。切符を買って乗った場合は問題ないんですけど、定期の場合は経路を指定されますので。
まぁ、いずれも検札があるわけではないですが。

> ・「逗子駅で電車車輌が増結される」との記述が過去ログにあったのですが、すべての便にですか?

こじこじさんには遅すぎる時間帯かも知れませんが、8時24分以降数本は11両編成(逗子で増結しないか逗子始発)が続きますね。11両編成か15両編成かって、鎌倉では駅務室近くの駅員用の時刻表を覗いて見ると書いてありますけど、一般に調べる方法ってあるのかな?


> ・ライナー券って、確保しやすいのでしょうか?

私は使ってないのでわかりませんが、駅の放送を聞いている限りでは8時前までにはほぼ売り切れているようです。また、毎日の販売分の他に、ライナーセット券とかいう一カ月単位の発券形式もあるらしいです。


余談

> 付近は緑が多く、小鳥の声やリスの姿もあり、とても楽しみにしています(夕方にお寺の鐘の音を聞いたときは感動してしまいました!)。

水を差すようですが、リス(タイワンリス)は害獣あつかいだったりします。木や果実をかじっちゃう外来種なもので...果物の木を植えているとそのうちやられるかも知れません。それと早起きすれば朝6時にも鐘がなっていますよ。寺によっては7時にも鳴らしているようです。


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2472
投稿日: 2009/01/06(Tue) 20:33:39
投稿者

同じく浄明寺1丁目からの東京通勤組です。
僕も家で杉本寺の鐘の音を聞いたときは感動しました^^
さて、自分はだいたい7時台前半の横須賀線に乗って、新日本橋まで通勤しています。
乗り換えせずに座る方法は3つしかないと思います。
1大船で降りそうな人(学生や起きていて何もしてない人など)の前を狙って、大船から座る。
2逗子まで行って始発から座る。
3グリーン車を利用する。

僕の場合、基本は1で、疲れたときだけ3を併用します。
2は厳密には鉄道会社との契約違反になるので、あまりオススメできません^^;


タイトルRe: 東京方面への電車通勤のワザを教えて!
記事No: 2476
投稿日: 2009/01/09(Fri) 22:23:58
投稿者

4年前にこちらへ越してきて、以来品川まで通っています。
最寄が鎌倉なので、鎌倉駅のことしかわからないのですが、
7時台前半だと大船で降りる人が結構多いので、その人の前に
立てば大船で座れます。朝はほぼ似たようなメンバーなので、
電車に乗ると見慣れた顔を探します(笑い)。

都営新宿線と横須賀線ですが、総武線快速の馬喰町(東京から2駅)と
馬喰横山が一番近いです。私の実家が総武線沿線で、実家の妹が
そのコースで通勤しています。

鎌倉で困るのが行きより帰りの電車、ですね。
何せ夜11時台の下りは3本しかなく、私は仕事で遅くなることは
ほぼないので大丈夫ですが、終電を逃すと都内からタクシー2万円
コースですから…。


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